众人集装箱航运巨头马士基(AMKBY.US)敦促客户在1月15日的临了期限之前将货品从好意思国东海岸和墨西哥湾沿岸撤走万博manbetx登录入口，以幸免在候任总统特朗普接事前几天可能发生的好意思国口岸歇工。

马士基在周二发布的客户商榷中暗示：“若是在1月16日之前莫得完了条约，届时可能会进行歇工。关连词，自咱们前次一样以来，接洽莫得任何新的浮现。”值得一提的是，马士基在12月19日的上一份客户商榷中暗示：“在咱们恭候进一步发展的经由中，情况仍然是动态的，但在莫得敲定合同的情况下，歇工的可能性每天齐在增多。

海外船埠工东说念主协会(ILA)是一个领有4.7万名成员的工会，代表着从波士顿到休斯顿的东部和南部各大口岸的货品装卸工东说念主。近几个月来，ILA试图与代表老板的好意思国海事定约(USMX)完了一项新合同。

在拜登政府的压力下，ILA和USMX于客岁10月初就工资问题完了了初步条约，并甘心将主合同延迟至2025年1月15日，以便重返接洽桌，就所有其他未决问题进行接洽。据报说念，这次完了的临时条约包括在将来六年内加薪62%。

但两边并未责罚围绕自动化的问题。据悉，好意思国东海岸和墨西哥湾沿岸口岸船埠的集装箱运输公司和运营商此前暗示，若是要毁灭投资半自动货品装卸配置的权力，他们将不会链接与工会船埠工东说念主就新的六年合同进行接洽。USMX暗示：“当代化和对新技巧的投资是得胜完了新的主合同的中枢优先事项。”而行拼集任好意思国总统的特朗普暗示，维持工东说念主反对对他们的职责组成恫吓的自动化的搏斗。

由于ILA和USMX的接洽堕入僵局，马士基在最新声明中暗示：“咱们浓烈忽视客户在1月15日之前在好意思国东部和墨西哥湾沿岸口岸取走装满货品的集装箱，并将空集装箱运回。”

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