近日，怡斯莱（EcoCeres）书记，已与总部位于新加坡的超大限制数据中心就业商Bridge Data Centres（BDC），成效完成东南亚首个剿袭氢化植物油（HVO）为数据中心备用发电机供电的试点模样。

这是怡斯莱继5月5日签约在东莞兴修新工场，打造大湾区首条好意思满的可抓续航空燃料（SAF）产业链后的又一大动作。

从2008年开动孵化，到如今成为世界第二大SAF出产商，香港朱门李兆基眷属用了18年。

“土沟油”上天

近日，韦伯磋议在《2026年可抓续航空燃料（SAF）行业专题调研与深度论说》（以下简称论说）指出，国际航空运输协会（IATA）展望：2030年前，约140个出产SAF的可再生燃料模样将进入出产，如果通盘模样王人可按公布的经营投产，2030年可再生燃料的总产量将达到5100万吨。

可抓续航空燃料（SAF），所以动植物油脂或农林摈弃物等生物资（即俗称的土沟油）为原料，剿袭加氢法或费托合成等技艺出产的航空燃料，也称生物航煤。其烧毁性质与传统化石航煤莫得区别，可与化石航煤夹杂使用且无需对发动机进行改装，但可杀青二氧化碳减排55%至92%。

国际民航组织已笃定2050年前杀青国际航空业净零排放的概念，可抓续航空燃料（SAF）被世界航空业视为能否杀青减排打破的要津。在我国，“十五五”贪图将可抓续航空燃断定位为将来中国能源安全和绿色增长的计谋复古之一，明确将其纳入“绿色燃料”这一新增长点，初次写入政府职责论说。

凭据最新公开尊府，世界最大的可抓续航空燃料（SAF）出产商是‌芬兰耐斯特公司（Neste）。铁心2025年第二季度，Neste通过位于‌荷兰鹿特丹‌的工场升级改良，SAF年产能已达‌50万吨‌；加上新加坡真金不怕火油厂的产能，‌世界总SAF年产能达到150万吨。

而在本年5月5日于香港举办的，香港可抓续航空燃料基地落户东莞投资意向书签署庆典上，香港中华煤气有限公司（以下简称香港中华煤气）主席暨赋生本钱首创东说念主李家杰默示：“很怡悦香港村生泊长的绿色独角兽企业怡斯莱，发展成为世界第二大SAF出产商。”

据了解，怡斯莱‌‌现时已有两家工场投产使用，一家位于中国江苏省张家港，年产量35万吨；另一家位于马来西亚柔佛州，年产量42万吨；加上最新签署开建的东莞工场展望年产约45万吨，这意味着怡斯莱将来产能将达到122万吨。

李兆基眷属18年养大绿色独角兽

在香港中华煤气2025年年报中，李家杰默示，集团已从传统能源公司升级为绿色能源科技企业，这将为集团将来连接保抓竞争力，“永久而言，咱们将投向地球最需要的行业”。

事实上，早在18年前，2008年，李兆基眷属就已开动由旗下香港中华煤气孵化树立怡斯莱。其技艺中枢在于将100%生物资废物——主如果摈弃食用油，即公众熟知的“土沟油”遍及转念为可抓续航空燃料、氢化植物油及可抓续石脑油。

2017年，怡斯莱张家港出产基地投产，年产能35万吨，这是世界首个具备覆盖全HEFA出产经由的自有一体化技艺的SAF出产基地。

2021年是怡斯莱生意化的分水岭。这一年，其司完成A轮融资，赢得英国能源转型专科投资机构Kerogen Capital超越1亿好意思元投资。这笔资金不仅考证了怡斯莱技艺的生意化可行性，更将其推向国际本钱市集视线。紧接着在2022年，世界闻明私募股权投资机构贝恩本钱（Bain Capital）领投超越7亿好意思元，成为其在亚洲最遑急的能源转型关系投资之一。

本钱的注入加快了产能膨大。2025年10月，马来西亚柔佛州工场告成投产，新增42万吨/年产能。至此，怡斯莱总产能跃升至77万吨/年，一举成为世界第二大SAF出产商，仅次于行业龙头。

数据泄漏，2025年，怡斯莱通过向航空公司及物流企业供应SAF与HVO，协助客户减少了120万吨温室气体排放。这特别于对消100万次直航来往香港与伦敦的经济舱座位所产生的碳排放量。

值得温暖的是，关系媒体报说念称，怡斯莱将以覆盖形状向香港联交所提交上市央求，集资限制约8亿至10亿好意思元（约为62.4亿至78亿港元），最快本年内上市。别传称，德银、汇丰、摩根士丹利和瑞银将认真激动怡斯莱的上市经营。

但针对这一上市别传，怡斯莱方面东说念主士近日在回报南王人湾财社记者采访时默示，“不予置评”。

大象回身，李兆基眷属已对准“海陆空”

怡斯莱的崛起，背后是李兆基眷属对能源行业长达50多年的温暖。

看成香港历史最悠久的公用工作机构，香港中华煤气树立于1862年，是香港限制最大的能源供应商之一，当今在内地和香港领有4600万燃气用户（约1.3亿东说念主口）。

1975年，李兆基眷属的恒基兆业地产初次收购其27.5%的股权。1983年，李兆基出任中华煤气董事会主席，并从1994年开动发展内地市集。

在2025年，香港中华煤气在内地29个省级地区及外洋取得合共1180个模样，包括可再生能源决策（如太阳能光伏系统)、城市管说念燃气、气源供应链、给水及城市废物资源化诈欺、新兴环保能源等业务。

2025年，香港中华煤气营业额约港币543.26亿元，较2024年微跌2%，其全年派息每股35港仙，与上年度左近。年报称，事迹微减系因香港煤气圭表收费诊疗、内地管说念燃气的顺价情况抓续改善、内地房地产市说念仍然低迷令新增燃气接驳户数减少等轮廓成分影响。

发展能源行业50年，香港中华煤气于2025年头次将SAF、绿色甲醇、氢能比肩为“海陆空”绿色燃料计谋，明确其看成“驱动增长的能源”定位，并于2026年抓续加仓关系业务。

2026年5月，怡斯莱签约在东莞兴修新工场，打造大湾区首条好意思满的可抓续航空燃料（SAF）产业链。同期，绿色甲醇看成船用替代燃料，香港中华煤气继在内蒙古厂房外，佛山新建的新厂房也将于2027年底落成，两个厂房的年产能将达50万吨。

氢能方面，于2025年推出香港首个一体化氢能发电机，并在全运会等大型体育赛事中最初应用；与香港科技园公司勾通，启动确立香港首个公众电动车自动氢能充电系统。

韦伯磋议的最新论说指出，国际航空运输协会预测，2025年和2030年，世界可抓续航空燃料（SAF）需求量将隔离达到600万吨和2000万吨；到2050年，SAF将承担航空业65%以上的减排孝敬，需求量高达35800万吨。

当李家杰在香港中华煤气2025年年报中写下“投向地球最需要的行业”时，一个传统能源行业穿越周期的帷幕还是拉开。

采写：南王人·湾财社记者 邱永芬世界杯体育